onderneming & zaken doen

september 27, 2022

filter berichten op:

Dagvaarding ontvangen? Vijf aandachtspunten

2022-08-23T10:34:34+00:00augustus 12, 2022|berichten, conflicten, nieuws, onderneming & zaken doen, zakelijke dienstverlening|

Heeft u van de deurwaarder een dagvaarding ontvangen en vraagt u zich af waar u op moet letten bij het bestuderen van de dagvaarding? In dit artikel geven wij vijf handvatten voor bestuderen van een dagvaarding. Uit een dagvaarding kunt u namelijk veel afleiden, zoals tegen welke datum u moet reageren op de dagvaarding, wat er gebeurt als u niet reageert en of u zich al dan niet verplicht moet laten bijstaan door een advocaat.

Negotiation of distribution agreements in International B2B trade

2022-01-14T15:15:42+00:00april 29, 2021|berichten, branche, energie & industrie, Food, Horeca & Retail, Internationaal, nieuws, onderneming & zaken doen, specialisme|

Distribution agreements are commonly used in international B2B trade and serve to optimise the supplier’s sales. It is not uncommon that the supplier lacks essential infrastructure in the market the distributor is active in, so that co-operation through a distribution agreement provides a win-win situation for both.

When does a commercial agreement become a legally binding agreement?

2022-01-14T14:56:47+00:00maart 21, 2021|berichten, branche, energie & industrie, Food, Horeca & Retail, Internationaal, nieuws, onderneming & zaken doen, specialisme|

It may be that your commercial enterprise was still negotiating the terms of a commercial contract and the negotiations did not result in an agreed written contract. At least that is what you thought until you received an invoice. When does a commercial agreement become legally binding according to the Dutch Civil Code (DCC)?

Aansprakelijkheid bij schade aan vliegtuig

2022-08-19T12:09:25+00:00januari 4, 2021|berichten, Internationaal, nieuws, onderneming & zaken doen, specialisme|

Bij het vervoeren van vracht of passagiers krijgen luchtvaartmaatschappijen te maken met verschillende omstandigheden die kunnen zorgen voor schade aan hun vliegtuigen. Deze schade ontstaat in het merendeel van de gevallen als het vliegtuig nog aan de grond staat. Bij het wegrijden van de gate of taxiën naar de startbaan. Maar wie is er dan aansprakelijk voor die schade en wat moet een luchtvaartmaatschappij zelf bekostigen?

Go to Top