Bedrijven in financiële moeilijkheden
Bestuurdersaansprakelijkheid
Bestuurder zijn betekent keuzes maken, ook wanneer belangen botsen of de onderneming onder druk staat. Zolang het goed gaat, blijven risico’s vaak op de achtergrond. Maar bij financiële problemen, conflicten met schuldeisers of een faillissement kan de vraag ontstaan of een bestuurder persoonlijk aansprakelijk is.
De wet gaat ervan uit dat bestuurders ruimte moeten hebben om te ondernemen. Niet iedere tegenvallende beslissing leidt dus tot aansprakelijkheid. Pas wanneer een bestuurder een ernstig persoonlijk verwijt kan worden gemaakt, kan persoonlijke aansprakelijkheid aan de orde komen.
Wanneer speelt bestuurdersaansprakelijkheid?
Bestuurdersaansprakelijkheid kan op verschillende manieren ontstaan. Een bestuurder kan aansprakelijk zijn tegenover de vennootschap bij onbehoorlijk bestuur. In faillissement onderzoekt de curator bovendien of er aanleiding is om bestuurders aan te spreken voor het tekort in de boedel. Daarbij kunnen bijvoorbeeld een te laat gedeponeerde jaarrekening of een administratie die niet op orde is een belangrijke rol spelen.
Ook schuldeisers kunnen een bestuurder persoonlijk aanspreken. Dat kan bijvoorbeeld wanneer de bestuurder verplichtingen is aangegaan terwijl hij wist, of had moeten weten, dat de onderneming die niet zou kunnen nakomen. Daarnaast gelden bijzondere regels richting de Belastingdienst en bedrijfstakpensioenfondsen. In dat soort situaties is het belangrijk om betalingsonmacht tijdig en correct te melden.
Advies bij bestuurdersaansprakelijkheid
LVH Advocaten helpt bestuurders, ondernemingen en schuldeisers bij vraagstukken over bestuurdersaansprakelijkheid. We beoordelen de feiten, brengen de risico’s in kaart en adviseren over de beste aanpak. Ook begeleiden we bestuurders in financieel moeilijke periodes, zodat keuzes zorgvuldig worden gemaakt en aansprakelijkheidsrisico’s zoveel mogelijk worden beperkt. Omdat meerdere advocaten van ons kantoor ervaring hebben als curator, weten wij goed hoe dit soort situaties in faillissement worden beoordeeld. Wordt u als bestuurder aansprakelijk gesteld, wilt u juist een bestuurder aanspreken of twijfelt u over uw positie? Neem gerust contact op. We denken snel en praktisch met u mee.
Meer over Bedrijven in financiële moeilijkheden:
klik verder als u meer wilt weten hoe wij u kunnen adviseren over de volgende gebieden/onderwerpen:
GESPECIALISEERDE ADVOCATEN
Dit zijn onze advocaten die gespecialiseerd zijn op dit gebied.
Anna-Rhodé van den Dool
Praktijk ondersteuner
+31 (0)10 209 27 45
vandendool@lvh-advocaten.nl
(meer…)
Mike Pfeifer
Jamie Janssen
Irene Nuijen
Medewerker financiële administratie
+31 (0)10 209 27 50
nuijen@lvh-advocaten.nl
(meer…)
Peter Verheijden
Ina Erwich
Praktijk ondersteuner
+31 (0)10 209 27 65
erwich@lvh-advocaten.nl
(meer…)
Richard Ouwerling
Sebastiaan Knook
David Harreman
Annique Wennekes
Praktijk ondersteuner
+31 (0)10 206 17 85
wennekes@lvh-advocaten.nl
(meer…)
Claudia Rondberg
Praktijk ondersteuner
+31 (0)10 209 27 77
rondberg@lvh-advocaten.nl
(meer…)
Gentia Niesert
Anouk van Houdt
Rob Steenhoek
Carolina Corijn
Juridisch medewerker
+31 (0)10 209 27 52
corijn@lvh-advocaten.nl
(meer…)
Laura Kleijne
Bouwe Bos
Maxime Visser
Manager backoffice
+31 (0)10 206 17 84
visser@lvh-advocaten.nl
(meer…)
Bram van Ruijven
Juridisch medewerker luchtvaart
+31 (0)10 209 27 64
+31 (0)6 11 88 51 95
vanruijven@lvh-advocaten.nl
(meer…)
Ben van Nieuwaal
Hans Rijntjes
Jacolien Leuvenink
Carola Plomp
Praktijk ondersteuner
+31 (0)10 209 27 75
plomp@lvh-advocaten.nl (meer…)
Peter de Graaf
Meer over faillissementen
Tips en Tricks voor een samenwerkingsovereenkomst
Onder het mom van “samen sta je sterk” sluiten partijen regelmatig samenwerkingsovereenkomsten. In dit artikel legt Gentia Niesert, advocaat contractenrecht, uit wat een samenwerkingsovereenkomst is en geeft zij een aantal tips en tricks voor het opstellen ervan.
Aansprakelijkheid van een luchtvaartmaatschappij
Wat als een passagier lichamelijk letsel oploopt? De aansprakelijkheid in het internationale luchtvervoer is met name geregeld in het Verdrag van Montreal (hierna: het Verdrag). Het Verdrag geeft regels voor de Europese lidstaten over wanneer en voor welke soort schade luchtvaartmaatschappijen aansprakelijk zijn. Daarbij ziet het Verdrag op zowel goederen- als personenvervoer en wordt onderscheid gemaakt tussen verschillende typen schade.
De toekomstige arbeidsmarkt
Minister Van Gennip (Sociale Zaken en Werkgelegenheid) heeft op 3 april jl. een pakket maatregelen voor de arbeidsmarkt aan de Tweede Kamer gestuurd (Kamerbrief over voortgang uitwerking arbeidsmarktpakket | Kamerstuk | Rijksoverheid.nl). De Minister volgt grotendeels de zogenaamde ‘commissie Borstlap’ en het SER-Advies en geeft alvast een inkijkje in hoe de arbeidsmarkt er volgens het kabinet (uiterlijk) in 2025 uit moet gaat zien.
