Beslag op een schip: een vreemde eend in de bijt
Schepen zijn een onmiskenbaar onderdeel van het Rotterdamse landschap. Ook ‘ons’ uitzicht vanaf het World Port Center herinnert ons dagelijks aan het feit dat Rotterdam een echte havenstad is. In dit artikel bespreken wij de beslaglegging op schepen.
Internationale handel: het CMR-Verdrag
Bij internationale handel is het van groot belang dat ook het transport goed geregeld is. Minstens zo belangrijk als de kwaliteit of ‘conformiteit’ van de goederen is immers dat deze goederen juist en tijdig op de plaats van bestemming aankomen.
Internationale handel: het Weens Koopverdrag
Tussen zakelijke partijen wordt voortdurend gehandeld. Producten worden gekocht en geleverd om te worden gebruikt, te worden verwerkt of bijvoorbeeld weer te worden doorverkocht. Meer dan eens gaan die handelsrelaties de grens over van Nederland of zelfs van Europa. Om te voorkomen dat in deze handelsrelaties allerlei verschillende wettelijke regels zouden gelden, bestaat de UN Convention on the International Sales of Goods (CISG), ofwel het Weens Koopverdrag (“het Verdrag”). In dit Verdrag worden regels gegeven voor internationale koop van roerende zaken.
Practical legal tips on International Contracts for the Sale of Goods
Wij zijn een Rotterdams advocatenkantoor dat zich richt op juridische dienstverlening aan bedrijven. Onze advocaten hebben door kennis van de diverse branches een grotere voorsprong.
Negotiation of distribution agreements in International B2B trade
Distribution agreements are commonly used in international B2B trade and serve to optimise the supplier’s sales. It is not uncommon that the supplier lacks essential infrastructure in the market the distributor is active in, so that co-operation through a distribution agreement provides a win-win situation for both.
Voorwaarden CO2-reductie bij staatssteun aan KLM?
Een belangrijk onderwerp in de luchtvaart is de reductie van CO2-emmissie. Vliegtuigen verbranden kerosine en stoten daardoor CO2 uit. Onlangs heeft de voorzieningenrechter van de Rechtbank Den Haag een vonnis gewezen in het kader van de CO2-reductie door de Nederlandse luchtvaartmaatschappij KLM en de staatssteun die KLM ontving vanwege de coronapandemie. Welke voorwaarden voor CO2-reductie kunnen er aan die staatsteun worden gehangen?
Privacy and Data Protection: Brexit and third countries
As we all know the UK left the EU with effect from 1 January 2021. How does this affect the transfer and processing of personal data in the UK. The Withdrawal Agreement entered into by the EU and the UK regarding the withdrawal of the UK from the EU sets out a certain transitionary period. This transitional period expired as from 1st July 2021, meaning that the UK is treated as a third country with respect to the transfer and processing of personal date. What does this mean in practice for privacy and data protection?
Terminating a commercial contract
This article will explain in which way commercial agreements can be terminated under the Dutch Civil Code (DCC).
IATA Travel Pass: ins and outs
Het internationale vliegverkeer ligt al lange tijd (gedeeltelijk) stil en de coronacrisis heeft dan ook een enorme impact op de luchtvaart. Het opnieuw starten van dit verkeer brengt de nodige uitdagingen met zich mee op het gebied van informatievoorziening richting passagiers, de eisen van verschillende overheden, maar ook de vereisten voor luchthavens en luchtvaartmaatschappijen.
Moeten luchtvaartmaatschappijen passagiers financieel compenseren bij een staking?
De rechten van vliegtuigpassagiers bij vertraging, annulering of instapweigering zijn geregeld in Verordening 261/2004. De Verordening geeft passagiers in bepaalde gevallen recht op gestandaardiseerde financiële compensatie van € 250, € 400 of € 600 afhankelijk van de vluchtafstand.
