Bouw & Vastgoed
De bouw- en vastgoed branche is volop in beweging. Thema’s als duurzaam bouwen en ontwikkelen, het nieuw leven inblazen van oude kantoor- of bedrijfsgebouwen door ze een andere bestemming te geven, of het creëren van ”het huis van je dromen” houdt de bouwsector levendig en afwisselend. In het vastgoed staan door de economische omstandigheden de marges onder druk, wat betekent dat strak moet worden onderhandeld en tijdig moet worden geschakeld als blijkt dat een partij niet aan zijn verplichtingen kan voldoen. Als sparringpartner zijn wij gewend om nu eens tijd te nemen, dan weer snel door te pakken onder tijdsdruk.
Leeman Verheijden Huntjens Advocaten kan u bijstaan bij het adviseren en procederen bij geschillen over koop en verkoop van onroerende zaken, aannemingsovereenkomsten, aanbestedingen, bouwgeschillen, huurgeschillen en burenrecht. Een belangrijk expertisegebied is bovendien het procederen en adviseren over kwesties op het gebied van ruimtelijke ordening.
Tot onze cliëntenkring rekenen wij aannemers, projectontwikkelaars, verhuurders en woningcorporaties.
Meer branches
Meer over Bouw & Vastgoed
Afschaffing minimum jeugdloon voor werknemers van 21 jaar en ouder
Momenteel geldt voor jongeren jonger dan 23 jaar een lager wettelijk minimumloon, het zogenaamde minimumjeugdloon. Minister Asscher wenst het minimumjeugdloon voor werknemers van 21 en 22 jaar af te schaffen.
De AOW-er : laten doorwerken of in dienst nemen?
Met de invoering van de WWZ per 1 juli 2015 is de positie van de AOW-er gewijzigd, in die zin dat er weinig tot geen ontslagbescherming meer voor deze werknemer geldt. Per 1 januari 2016 is vervolgens de Wet werken na de AOW-gerechtigde leeftijd in werking getreden. Deze wet beperkt de plichten van de werkgever in geval van ziekte van een AOW-er.
Schadeclaim tegen kartel truckfabrikanten
Op 19 juli 2016 heeft de Europese Commissie de hoogste boete ooit uitgedeeld aan Europese truckfabrikanten. De fabrikanten maakten onderdeel uit van een kartel. Het betreft de fabrikanten MAN, Volvo/Renault, Daimler, Iveco en DAF. Zij hebben de prijzen van hun trucks kunstmatig hoog gehouden. Gezamenlijk hebben zij een boete van ruim 2,9 miljard euro opgelegd gekregen Ook Scania wordt door de EU onderzocht, maar tegen haar loopt de procedure nog. In tegenstelling tot de andere 5 fabrikanten heeft zij geen deelname aan het kartel toegegeven.
CONTACT
Benieuwd wat wij voor uw onderneming kunnen doen?
Neem contact met ons op.
