Op 1 juli 2016 is de Wet Huis voor Klokkenluiders in werking getreden. Op basis van deze wet kunnen werknemers die een vermoeden hebben van een maatschappelijke misstand binnen de organisatie waar zij werken – indien daarvoor bij de werkgever geen (adequate) procedure is of als de werkgever onvoldoende heeft gedaan met een interne melding – wenden tot het Huis voor Klokkenluiders.

Minister Asscher van Sociale Zaken en Werkgelegenheid kondigt een aanpassing aan van de Wet werk en zekerheid (Wwz). Op 21 april 2016 heeft Minister Asscher een brief aan de Tweede Kamer gezonden, waarin hij aangeeft dat het kabinet in overleg met sociale partners voornemens is een aantal wijzigingen aan te brengen in de Wwz die onder meer betrekking hebben op de transitievergoeding in relatie tot ontslag vanwege langdurige arbeidsongeschiktheid.

Op 20 juni 2016 hebben de Bovag en de werknemerspartijen FNV, CNV Vakmensen en De Unie een principeakkoord bereikt over een nieuwe CAO voor de bedrijfstak Motorvoertuigenbedrijven en Tweewielerbedrijven (MvT). De looptijd van de cao MvT bedraagt 48 maanden en vangt met terugwerkende kracht per 1 november 2014 aan. Een aantal afspraken die partijen hebben gemaakt, wordt hierna kort weergegeven

Momenteel geldt voor jongeren jonger dan 23 jaar een lager wettelijk minimumloon, het zogenaamde minimumjeugdloon. Minister Asscher wenst het minimumjeugdloon voor werknemers van 21 en 22 jaar af te schaffen.

Met de invoering van de WWZ per 1 juli 2015 is de positie van de AOW-er gewijzigd, in die zin dat er weinig tot geen ontslagbescherming meer voor deze werknemer geldt. Per 1 januari 2016 is vervolgens de Wet werken na de AOW-gerechtigde leeftijd in werking getreden. Deze wet beperkt de plichten van de werkgever in geval van ziekte van een AOW-er.

Op 19 juli 2016 heeft de Europese Commissie de hoogste boete ooit uitgedeeld aan Europese truckfabrikanten. De fabrikanten maakten onderdeel uit van een kartel. Het betreft de fabrikanten MAN, Volvo/Renault, Daimler, Iveco en DAF. Zij hebben de prijzen van hun trucks kunstmatig hoog gehouden. Gezamenlijk hebben zij een boete van ruim 2,9 miljard euro opgelegd gekregen Ook Scania wordt door de EU onderzocht, maar tegen haar loopt de procedure nog. In tegenstelling tot de andere 5 fabrikanten heeft zij geen deelname aan het kartel toegegeven.