Haven & handel
De advocaten van Leeman Verheijden Huntjens Advocaten assisteren cliënten onder andere bij de totstandkoming van internationale handelscontracten en de afwikkeling daarvan. Naast advisering gaat het natuurlijk ook om bijstand bij contractgeschillen. Daarbij kan worden gedacht aan snelle beslaglegging, het voeren van een kort geding, een gerechtelijke procedure of een internationale arbitrage.
Handelszaken met internationale aspecten behoren tot de meest complexe zaken die voor de rechter gebracht worden. Wij weten hoe dat moet. Onze advocaten hebben een reputatie hoog te houden. Met meer dan 25 jaar ervaring op het gebied van het internationale handelsrecht weten meer en meer cliënten ons te vinden met bijvoorbeeld complexe internationale zaken op het gebied van het documentair betalingsverkeer of de afwikkeling van zekerheidsrechten.
Ook banken doen een beroep op onze advocaten met branche specifieke kennis op het gebied van de haven en handel.
Meer branches
Meer over Haven & Handel
Afschaffing minimum jeugdloon voor werknemers van 21 jaar en ouder
Momenteel geldt voor jongeren jonger dan 23 jaar een lager wettelijk minimumloon, het zogenaamde minimumjeugdloon. Minister Asscher wenst het minimumjeugdloon voor werknemers van 21 en 22 jaar af te schaffen.
De AOW-er : laten doorwerken of in dienst nemen?
Met de invoering van de WWZ per 1 juli 2015 is de positie van de AOW-er gewijzigd, in die zin dat er weinig tot geen ontslagbescherming meer voor deze werknemer geldt. Per 1 januari 2016 is vervolgens de Wet werken na de AOW-gerechtigde leeftijd in werking getreden. Deze wet beperkt de plichten van de werkgever in geval van ziekte van een AOW-er.
Schadeclaim tegen kartel truckfabrikanten
Op 19 juli 2016 heeft de Europese Commissie de hoogste boete ooit uitgedeeld aan Europese truckfabrikanten. De fabrikanten maakten onderdeel uit van een kartel. Het betreft de fabrikanten MAN, Volvo/Renault, Daimler, Iveco en DAF. Zij hebben de prijzen van hun trucks kunstmatig hoog gehouden. Gezamenlijk hebben zij een boete van ruim 2,9 miljard euro opgelegd gekregen Ook Scania wordt door de EU onderzocht, maar tegen haar loopt de procedure nog. In tegenstelling tot de andere 5 fabrikanten heeft zij geen deelname aan het kartel toegegeven.
CASES
CONTACT
Benieuwd wat wij voor uw onderneming kunnen doen?
Neem contact met ons op.
