Zakelijke dienstverlening2024-10-15T08:39:15+02:00

Zakelijke dienstverlening

De zakelijke dienstverlening is één van de snelst groeiende bedrijfstakken in Nederland. Inclusief het uitzendwezen telt de sector meer werknemers dan de gehele industrie. De meeste zakelijke dienstverleningsbedrijven zijn klein en tellen tien of minder werknemers. De drempel om een onderneming te starten is laag doordat het leveren van zakelijke diensten over het algemeen relatief weinig investeringen vergt in gebouwen, machines en voorraden. Als advocatenkantoor maken wij zelf deel uit van deze gevarieerde sector.

Met een aantal Rotterdamse notarissen en diverse regionale accountantskantoren werken de advocaten van Leeman Verheijden Huntjens nauw samen. Cliënten worden ook onderling naar elkaar doorverwezen indien daar behoefte aan bestaat. Voor ons kantoor een groot compliment dat wij door deze partijen als een goede en betrouwbare juridische partner worden beschouwd.

Tot onze cliëntenkring behoren automatiseringsbedrijven, accountants, fiscalisten, facilitaire dienstverleners en makelaars. Ons team staat hen bij in interne kwesties omtrent structuur en samenwerking, maar ook bij fusies, ontbinding en afwikkeling van samenwerkingsverbanden. Daarnaast zijn we nauw betrokken bij het opstellen en de totstandkoming van contracten, algemene voorwaarden en geven we advies op het gebied van arbeidscontracten en reorganisatie. Onze procesadvocaten staan paraat indien er moet worden geprocedeerd.

Meer over zakelijke dienstverlening

De AOW-er : laten doorwerken of in dienst nemen?

1 augustus 2016|

Met de invoering van de WWZ per 1 juli 2015 is de positie van de AOW-er gewijzigd, in die zin dat er weinig tot geen ontslagbescherming meer voor deze werknemer geldt. Per 1 januari 2016 is vervolgens de Wet werken na de AOW-gerechtigde leeftijd in werking getreden. Deze wet beperkt de plichten van de werkgever in geval van ziekte van een AOW-er.

Schadeclaim tegen kartel truckfabrikanten

26 juli 2016|

Op 19 juli 2016 heeft de Europese Commissie de hoogste boete ooit uitgedeeld aan Europese truckfabrikanten. De fabrikanten maakten onderdeel uit van een kartel. Het betreft de fabrikanten MAN, Volvo/Renault, Daimler, Iveco en DAF. Zij hebben de prijzen van hun trucks kunstmatig hoog gehouden. Gezamenlijk hebben zij een boete van ruim 2,9 miljard euro opgelegd gekregen Ook Scania wordt door de EU onderzocht, maar tegen haar loopt de procedure nog. In tegenstelling tot de andere 5 fabrikanten heeft zij geen deelname aan het kartel toegegeven.

CASES

CONTACT

Benieuwd wat wij voor uw onderneming kunnen doen?
Neem contact met ons op.

Ga naar de bovenkant